Mikroauto stanovilo rekord nejpomalejšího kola v historii Nürburgringu

Microcarro bate recorde de volta mais lenta da história do Nürburgring
Mikroauto stanovilo rekord nejpomalejšího kola v historii Nürburgringu (Foto: Ligier Automotive)

Zatímco většina vozidel usiluje o rychlost na Nürburgringu, toto mikroauto od francouzského výrobce Ligier mělo jiný cíl.

JS50 je dieselový čtyřkolový vozík, který byli řízen automobilovými novináři Nicolas Meunier a Martin Coulomb během oficiálního kola na Nürburgringu.

Ve své nejsilnější verzi toto malé vozidlo, které patří do stejné kategorie jako Citroën Ami nebo Fiat Topolino, produkuje 8 koní a dosahuje maximální rychlosti 45 km/h.

Microcarro bate recorde de volta mais lenta da história do Nürburgring
(Foto: Ligier Automotive)

Kvůli těmto omezením trvalo JS50 více než 28 minut, než dokončil oficiální kolo na Nürburgringu, čímž překonal předchozí „rekord nejpomalejšího kola“ Trabant P50, který v roce 1990 potřeboval více než 16 minut.

Pro srovnání, Mercedes-AMG One stále drží rekord nejrychlejšího kola pro sériové (legální na silnici) auto s časem 6 minut a 29,1 sekund, dosaženým v září 2024.

Microcarro bate recorde de volta mais lenta da história do Nürburgring
(Foto: Ligier Automotive)

S ohledem na to byl JS50 vybaven tím, co Ligier nazývá balíčkem „ultimátní závodní zkušenosti“ pro tuto výzvu, který obsahuje nálepky zvyšující výkon a rychlejší karosářský kit.

Zatímco Ligier žertem uvedl, že čas kola „naznačuje [její] slavnou historii ve Formuli 1“, společnost se zdá skutečně uvažovat o uvedení tohoto kitu na trh po úspěšném závodě.

Microcarro bate recorde de volta mais lenta da história do Nürburgring
(Foto: Ligier Automotive)

Fotografie: Ligier Automotive. Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a zkontrolován redakčním týmem.

Back to top